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LA PLATAFORMA POR UN PUERTO SOSTENIBLE PROPONE QUE LAS FÁBRICAS DE BETUNES Y DE FERTILIZANTES DEL MUELLE 17 SE TRASLADEN FUERA DEL PUERTO POR INCUMPLIR LA VIGENTE DEUP Y PIDE QUE SE INCLUYA LA PROHIBICIÓN EXPRESA DE GRANDES INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES
LA PPS HA TRASLADADO SU PROPUESTA AL PUERTO A TRAVÉS DE LAS
ALEGACIONES DE ECOLOGISTAS Y VECINOS A LA MODIFICACIÓN Nº 1 DE LA DEUP
Puerto de Alicante (Alicante Plaza)
La Plataforma por un Puerto Sostenible (PPS), a través de alegaciones presentadas en marzo de este año por colectivos ecologistas y vecinales integrados en la PPS a la modificación nº 1 de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) del Puerto de Alicante, ha propuesto al Puerto que las fábricas de betunes asfálticos y de fertilizantes líquidos del muelle 17 se trasladen fuera del Puerto tanto por incumplir la vigente DEUP como por el riesgo que suponen para la ciudad y
para los espacios de la Red Natura 2000 situados en el entorno marino del Puerto. Exponen en sus alegaciones que en la documentación sometida a información pública se desgranan los distintos usos implantados en el Puerto de Alicante, detallándose los mismos de manera muy completa. Sin embargo, ecologistas y vecinos consideran que determinadas actividades no se han encuadrado adecuadamente. Se trata de cuatro actividades: las fábricas de betunes asfálticos y de fertilizantes líquidos del muelle 17, y la planta de tratamiento de residuos MARPOL y la fábrica de zumos de Alljuicemed, emplazadas en la fase III de la ZAL (Zona de Actividades Logísticas).
Últimas observaciones ornitológicas
Cigüeña negra en El Hondo (O.Palau)
24 de agosto de 2022 Salinas de Torrevieja (Sergio Arroyo)
6.590 gaviotas cabecinegras al atardecer
26 de agosto de 2022 Salinas de Santa Pola (Sergio Arroyo)
Ostrero
3.720 fumareles comunes al atardecer
230 charranes patinegros
297 somormujos lavancos (entre Tamarit y Canalets)
Canastera en las salinas de Santa Pola (S. Arroyo)
Fumareles comunes en las salinas de Santa Pola (S. Arroyo)
Charrán común en las salinas de Santa Pola (S. Arroyo)
Ostrero en las salinas de Santa Pola (S. Arroyo)
Chorlitejo patinegro en las salinas de Santa Pola (S. Arroyo)
AHSA ADVIERTE DEL IMPACTO DEL NUEVO ENSANCHAMIENTO DE LA CARRETERA QUE ATRAVIESA LA ZEPA DE EL HONDO
LOS ECOLOGISTAS PROPONEN A LA DIPUTACIÓN QUE SUSTITUYA EL AUMENTO DE LA SUPERFICIE ASFALTADA POR UN PROYECTO DE INTEGRACIÓN PAISAJÍSTICA QUE PRIORICE EL USO AGROPECUARIO, AMBIENTAL Y DIDÁCTICO DE LA VÍA
Rebaño circulando por la vía pecuaria Sendera de Dolores (S. Arroyo)
El pasado mes de agosto la Diputación Provincial de Alicante presentó a información pública el proyecto de ensanchamiento de un tramo de la CV-861, en el sector que bordea el Parque Natural de El Hondo y la Zona Húmeda Catalogada de Los Carrizales de Elche, se trataría del tercer tramo que sería ensanchado, si obtiene la autorización ambiental de la Generalitat.
Amigos de los Humedales del Sur de Alicante (AHSA), que desde hace años ha denunciado los impactos que causan las obras realizadas por la Diputación en la CV-861, ha presentado alegaciones al proyecto. En ellas denuncia los atropellos de fauna salvaje que se han registrado desde que se realizaron las dos fases de ensanchamiento anteriores, pese a que los redactores del proyecto afirman que el paraje y la carretera “coexisten sin generar afecciones la una sobre la otra”, el grupo ecologista afirma que se ha producido un preocupante incremento tanto en el número de ejemplares como en el de especies de fauna salvaje atropelladas, afectando incluso a taxones que nunca había sido detectado su atropello en esta vía, como el ejemplar de nutria atropellado el año pasado. Así mismo, Amigos de los Humedales recuerda que la Diputación se ha negado reiteradamente a limitar la velocidad a 50km/h tal y como contemplaban los condicionantes establecidos por la Generalitat Valenciana, para las últimas obras de ensanchamiento realizadas en esta vía en 2015, manteniendo una limitación de 70 km/h.
